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不可想象的簡易汽車自動空調技術分析

不可想象的簡易汽車自動空調技術分析

作者:[db:作者]    來源:未知    發布時間:2018-09-28    瀏覽量:
隨著天氣越來越熱,車內的空調幾乎是每個人的救命稻草。現在很多車型都配備了自動空調,並且經常有多個溫度控製和後方空調出口。自動空調的原理是什麽它與手動空調有什麽不同我相信下麵會有一個大致的答案。

網易7月9日報道,當天氣越來越熱的時候,汽車的空調幾乎成了每個人的救命稻草,現在很多都配備了自動空調,而且經常是多溫控製和後方空調出口,那麽自動機的原理是什麽TIC空調它與手動空調有什麽不同我相信下麵會有一個大致的答案。

所謂自動空調,是指汽車空調能夠根據用戶設定的溫度來檢測汽車內外的溫度,自動調節鼓風機的速度、進氣方式、工作方式和壓縮機的運行,從而實現汽車空調的智能化。汽車內的溫度和濕度在設定範圍內,方便舒適。

與手動空調不同,自動空調明顯要複雜得多,前者隻需要固定的送風方式,後者除了自動控製外,最大的區別是配備了變容積壓縮機。壓縮機調節工作能力(不像家用空調,它通過變頻調節壓縮機的速度,普通汽車空調壓縮機是由曲軸通過皮帶驅動的,速度不能調節,隻能調節壓縮機的容量)。可以調節靜電室,保證了車輛的動力不受影響(也降低了燃油消耗),也保證了冷卻效果。

對於目前主流的技術,自動空調實現了自動控製的三個主要組成部分:傳感器、ECU和執行器。

不難理解,傳感器是采集數據,特別是溫度的工作,然後根據采集到的數據將數據傳送到ECU、ECU以及用戶控製,然後控製執行器來實現自動控製效果。溫度控製功能,自動空調還具有高速控製功能,簡言之,當你加速時,發動機轉速達到一定值,空調壓縮機自動切斷,停止工作,使發動機功率輸出完全在wh上。鰻魚。

事實上,部分手動空調還具有高速控製的功能,關鍵是把它放在客車上,這樣才能比較好地解決動力與空調小排量車輛的使用之間的矛盾。

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